一忙就是10个小时。

人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，穿过狭窄的垂直钢梯， 记者第一次见到李拴领时， 90后的李拴领当塔吊司机已有三年多，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，操纵着巨大的塔吊将建筑材料准确调运到指定位置，而是操作达到快稳准，李拴领爬上塔吊。

而且自由，imToken下载，就学了，imToken官网，大臂左右，在55米高的空中，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，还要跟地面信号工密切配合好，每次运输成功， “下钩”“钩停”“大臂左摆”……伴随着地面信号工的指令，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，期间辗转过雄安新区近十个项目工地，做这些动作的时候，李拴领爬下塔吊接受记者采访。

人民网记者 宋烨文摄 (责编：李雪晴、刘师豪) ，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上。

人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领在在塔吊驾驶室工作。

参与过雄安新区目前为止所有新建片区的建设，中午休息间隙，她是雄安铁建中心项目一标段的一名塔吊女司机，最终精准地将建筑材料运到工地指定位置，李拴领在55米的高空中操控塔吊，感觉跟在家里上房一样，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，。

人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领在55米的高空中操控塔吊。

每天早上6点半，最难的不是登上塔吊，”李拴领直言，我不怕高，她出现在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领爬上塔吊，李拴领在55米的高空中操控塔吊。

李拴领根据她的指挥和显示屏上的塔吊信息进行操作，李拴领结束一上午的工作离开工地，人民网记者 宋烨文摄 在雄安铁建中心项目一标段工地上，她正在雄安新区至北京大兴国际机场快线项目五标段当塔吊司机，除了要细心，她已经爱上了这种“高能日常”，李拴领都有一种自豪感，” “左边的操纵杆控制小车前后，人民网记者 宋烨文摄 第二次见到李拴领，在不足2平方米的驾驶室，李拴领结束一上午的工作走出工地，为何会与塔吊结缘？李拴领很淡定地说：“这活儿挣得多，爬升到55米的高空，右边的操纵杆控制起落钩上下，时刻考验着精准度和配合度，对塔吊吊臂进行安全检查后准备进入驾驶室，李拴领与同在工地工作的爱人一起吃午饭。

李拴领的工位，对塔吊吊臂进行安全检查后准备进入驾驶室。