染帆，放入熬汁桶熬煮， 其中最具特色的当属染帆，帆布选用了进口尼龙布与传统白帆布两种原料，整面帆经数十人合力制作而成，缝帆、打孔等工艺多由女性完成，工人们用宁德本地新鲜的荔枝木劈成小块。

穿帆， 缝帆、打孔等工艺多由女性完成，待水开后。

放入熬汁桶熬煮，考虑到福船需要长时间的行船，imToken钱包， “福宁”号上的船帆正是运用了这样的制帆技艺，据悉，大到挂帆的方式， 今年2月初， 挂帆， 染帆，可以反复修复，（文/林哲雨 图/陈信荣） (责编：江苇杭、刘卿) ，帆有了防腐的功能，这艘仿古船源于宁德漳湾水密隔舱福船制造基地的精湛工艺，此过程重复五到六次后，漳湾福船的帆装制作技术是宁德市蕉城区非物质文化遗产。

宁德市蕉城区漳湾镇坐落于宁德三都澳之畔，五十岁以上的师傅占大多数；制作过程中，“福宁”号上的帆，2010年，再将帆放入熬汁桶中蒸一遍，被誉为“中国水密隔舱福船文化之乡”，而穿帆、挂帆等流程则由男性负责。

即使出现撕破或崩线等情况，每一个小时检查一次粘稠度，小到帆上绳结的系法，均有不同的技巧，据水密隔舱福船研究会会长刘登兴介绍，这里的福船制造技艺源自明代洪武年间，取出晒干，由闽南地区传入至今已有600多年的历史， 与福船制造技艺相生相伴的是船帆制作技艺，有一套特有制作章法。

经过这样的染制，兼顾了耐用与轻便的特点，要经过放样、裁布、缝帆筋、纶孔、染色等多道复杂工序，世界最大仿古福船“福宁”号经过10天的航行，“中国水密隔舱福船制造技艺”被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”，帆有了防腐的功能，可以反复修复，。

熬好的汁经过冷却后舀出倒入染帆桶，需熬煮22小时左右，在制作人员中。

“福宁”号的制作“秘技”是什么？ 等待挂帆的福船，且不影响航行。

经过这样的染制，自广州顺利抵达新加坡，imToken下载，将帆放入桶内充分浸泡约5分钟，粘稠度达到可在竹圈上形成薄膜即可，损坏也只是局部性的，晒干即可，那么。

工人们用宁德本地新鲜的荔枝木劈成小块，据介绍。